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Ya está disponible el último informe anual de la Airport Carbon Accreditation, que recoge la participación mundial y regional y los resultados en materia de emisiones de carbono obtenidos por los aeropuertos en el Año 14 (2022-2023).

26 de marzo de 2024 - Ya está disponible el último Informe Anual de Airport Carbon Accreditation, que recoge la participación mundial y regional y los resultados en materia de emisiones de carbono obtenidos por los aeropuertos en el Año 14 (2022-2023).

La comunidad aeroportuaria mundial que participa en el programa ha demostrado una vez más su compromiso con la reducción de su impacto sobre el clima.

Desde Asia-Pacífico y Oriente Medio hasta América Latina y el Caribe, los aeropuertos han redoblado sus esfuerzos para hacer frente al cambio climático gracias al creciente impulso de la participación, que en el periodo cubierto por este Informe Anual alcanzó a casi 500 aeropuertos.

El aumento del número de aeropuertos participantes en el programa (más de 100 nuevas entradas) y el avance hacia niveles de acreditación más ambiciosos (130 mejoras) se tradujeron en un hito en la reducción de las emisiones de carbono. En conjunto, los aeropuertos participantes en el programa redujeron en -1.232.196 toneladas de CO2 las emisiones de Alcance 1 y 2 (-17,7%). Se trata de la mayor reducción jamás lograda en el programa y equivale a retirar más de 250.000 coches de las calles durante un año.

A este resultado han contribuido las siguientes reducciones absolutas de emisiones logradas por los aeropuertos en sus respectivas regiones:

África: -83.501 toneladas de CO2
Asia-Pacífico y Oriente Medio: -470.021 toneladas de CO2
Europa: -452.893 toneladas de CO2
América Latina y el Caribe: -35.314 toneladas de CO2
Norteamérica: -190.467 toneladas de CO2

MAYOR ALINEACIÓN CON LOS OBJETIVOS CLIMÁTICOS MUNDIALES

Al final del periodo del informe, 66 aeropuertos de todo el mundo contaban con acreditación de nivel 4/4+, los niveles más altos de acreditación durante el periodo del informe. Esta cifra dice mucho de las crecientes ambiciones de los aeropuertos y de su continua búsqueda de la plena alineación con los objetivos consagrados en el Acuerdo de París. El número de aeropuertos con estos niveles avanzados de gestión del carbono se ha más que duplicado con respecto al período del informe anterior.

Con la vista puesta en el objetivo último de alcanzar un balance neto cero de emisiones de CO2 en todo el sector para 2050, Airport Carbon Accreditation ha dado un gran paso adelante con la introducción del Nivel 5, el nuevo nivel más alto del programa. Este nuevo nivel establece un plan para alcanzar un balance de carbono neto cero en un aeropuerto, exigiendo a los aeropuertos que reduzcan las emisiones bajo su propio control en un 90% e inviertan en la eliminación de carbono para el resto. Como parte de sus estrictos requisitos, los aeropuertos tienen que trabajar aún más estrechamente con todo su ecosistema, ya que se habrán comprometido a alcanzar las emisiones Neto Cero para el Alcance 3, abordando tanto las emisiones anteriores como las posteriores en su estrategia de reducción de carbono. Aunque no está cubierto por el periodo de información de esta publicación, hemos incluido en ella un adelanto del lanzamiento del Nivel 5.