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En breve publicaremos un estudio sobre la liberalización en el Caribe. La conectividad aérea es vital para el desarrollo económico y social de esta región, pero enfrenta una marcada desigualdad: mientras las rutas internacionales crecen y sostienen el turismo, los enlaces intra-Caribe han disminuido drásticamente, limitando la movilidad regional. Altos costos de viaje, fragmentación institucional y marcos regulatorios poco eficaces han creado una “liberalización en papel” que no se traduce en beneficios reales. El estudio propone avanzar hacia una liberalización efectiva, con reglas convergentes, incentivos bilaterales y reducción de cargas fiscales, para que la aviación sea un verdadero motor de integración, competitividad y progreso sostenible en la región.

Brasil ha dado un paso histórico al establecer la Agenda Conectar como política de Estado para la aviación civil, una iniciativa que trasciende gobiernos y cuenta con el respaldo de distintos sectores políticos, de la industria y con la participación activa de ACI-LAC. El plan se organiza en tres ejes estratégicos: incentivar la contestabilidad del mercado para atraer nuevos operadores y diversificar la oferta; reducir los costos operacionales para democratizar el acceso y combatir el “Custo Brasil”; y promover la estabilidad regulatoria y la seguridad jurídica para dar previsibilidad y atraer inversiones de largo plazo. Con esta visión, Brasil consolida la aviación como motor de integración territorial, desarrollo económico y progreso social, asegurando que la conectividad aérea se mantenga como un pilar estratégico más allá de coyunturas políticas.

La temática del ACI Airport Day celebrado en Quito giró en torno al concepto de Airport Cities, entendido como un concepto aplicable a todo tipo de aeropuertos y no únicamente a los grandes hubs internacionales. El evento destacó la importancia de planificar a largo plazo, integrando la infraestructura aeroportuaria con el entorno urbano y regional en el que se asienta, y subrayó que el éxito de un aeropuerto depende de su capacidad de trabajar conjuntamente con la ciudad y la comunidad que lo rodea. La discusión puso en relieve que la planificación urbana coordinada y la visión de desarrollo compartida son esenciales para que los aeropuertos se conviertan en verdaderos motores de crecimiento económico, social y territorial.

Desde ACI-LAC estamos trabajando para que el desarrollo aeroportuario se dé en un entorno competitivo y sostenible, impulsando políticas de Estado que perduren en el tiempo y se consoliden como pilares esenciales del progreso social y económico de la región.