Apr 2, 2026

Três temas dominaram a agenda da ACI-LAC no último mês: liberalização, a importância de uma política de Estado para a aviação e o desenvolvimento de cidades-aeroporto.

Em breve publicaremos um estudo sobre a liberalização no Caribe. A conectividade aérea é vital para o desenvolvimento econômico e social da região, mas enfrenta forte desigualdade: enquanto as rotas internacionais crescem e sustentam o turismo, os enlaces intra-Caribe diminuíram drasticamente, limitando a mobilidade regional. Altos custos de viagem, fragmentação institucional e marcos regulatórios pouco eficazes criaram uma “liberalização no papel” que não se traduz em benefícios reais. O estudo propõe avançar para uma liberalização efetiva, com regras convergentes, incentivos bilaterais e redução de cargas fiscais, para que a aviação seja um verdadeiro motor de integração, competitividade e progresso sustentável na região.

O Brasil deu um passo histórico ao estabelecer a Agenda Conectar como política de Estado para a aviação civil—uma iniciativa que transcende governos, conta com amplo apoio político e da indústria, e inclui a participação ativa da ACI-LAC. O plano se organiza em três eixos estratégicos: incentivar a contestabilidade do mercado para atrair novos operadores e diversificar a oferta; reduzir os custos operacionais para democratizar o acesso e combater o “Custo Brasil”; e promover a estabilidade regulatória e a segurança jurídica para dar previsibilidade e atrair investimentos de longo prazo. Com essa visão, o Brasil consolida a aviação como motor de integração territorial, desenvolvimento econômico e progresso social, garantindo que a conectividade aérea se mantenha como um pilar estratégico além das conjunturas políticas.

A temática do ACI Airport Day realizado em Quito girou em torno do conceito de Cidades Aeroportuárias, entendido como aplicável a todos os tipos de aeroportos e não apenas aos grandes hubs internacionais. O evento destacou a importância do planejamento de longo prazo, integrando a infraestrutura aeroportuária ao ambiente urbano e regional, e sublinhou que o sucesso de um aeroporto depende de sua capacidade de trabalhar em conjunto com a cidade e a comunidade ao seu redor. A discussão ressaltou que o planejamento urbano coordenado e a visão de desenvolvimento compartilhada são essenciais para que os aeroportos se tornem verdadeiros motores de crescimento econômico, social e territorial.

Na ACI-LAC, estamos trabalhando para que o desenvolvimento aeroportuário ocorra em um ambiente competitivo e sustentável, impulsionando políticas de Estado que perdurem no tempo e se consolidem como pilares essenciais do progresso social e econômico da região.

Rafael Echevarne
Diretor-Geral
ACI-LAC

ACI-LAC dá as boas-vindas à iCoupon como novo World Business Partner

ACI-LAC recebe a iCoupon como parceira estratégica para promover inovação digital nos aeroportos da América Latina e Caribe. A plataforma de vouchers digitais otimiza operações e aprimora a experiência dos passageiros.

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O ACI Airport Day Quito reuniu especialistas internacionais para discutir cidades aeroportuárias. A Quiport anunciou expansão de carga e novas rotas para fortalecer a conectividade do Equador.

A partir de abril, a população terá acesso pelo celular a informações estratégicas sobre a aviação brasileira.

O Ministério de Portos e Aeroportos anunciou que o aplicativo Hórus, desenvolvido pela Secretaria Nacional de Aviação Civil em parceria com o LabTrans da UFSC, permitirá consultar via dispositivos móveis dados sobre infraestrutura, operação e desempenho dos aeroportos em todo o país.

Governo lança política para reduzir custos e melhorar ambiente de negócios no setor aéreo

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A Aeropuertos Andinos del Perú (AAP) firmou uma adenda com o Ministério de Transportes e Comunicações (MTC), que permitirá impulsionar uma carteira de projetos voltados para melhorar a infraestrutura e os serviços nos aeroportos da região sul do país.

Transoft: AirTOP Runway Capacity tem um novo nome.

O módulo AirTOP Runway Capacity Analyzer agora se chama Runway Capacity, refletindo uma descrição mais clara e direta de sua finalidade

Congonhas ganha monotrilho prometido para a Copa de 2014 após mais de uma década de atraso e se torna o primeiro aeroporto do Brasil com metrô integrado

Após anos de espera, capital paulista finalmente integra aeroporto ao sistema metroferroviário com tecnologia de monotrilho e promessa de transformar a mobilidade urbana

Punta Cana é o primeiro aeroporto dominicano a aderir ao programa Sunflower

O aeroporto incorporou a iniciativa Hidden Disabilities Sunflower para apoiar passageiros com condições não visíveis.

Grupo VINCI nomeia Cyril Girot como novo diretor-geral da Aerodom.

A VINCI Airports designou-o como CEO da Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI, com efeito a partir de 1º de abril de 2026, reforçando a ambição do Grupo de garantir o desempenho operacional e a execução bem-sucedida dos projetos estratégicos da concessionária.

Aeroporto de Santiago do Chile publica seu primeiro relatório de sustentabilidade

O documento apresenta o impacto econômico, social e ambiental do principal terminal aéreo do país, com uma contribuição estimada de 110 mil empregos, 697 toneladas de resíduos reciclados e uma operação abastecida 100% por energia de fontes renováveis.

Obras Públicas avança na política de céus abertos junto à OACI no Peru.

Para dar continuidade às gestões realizadas pelo ministro Mauricio Zamora, a Direção-Geral de Aeronáutica Civil (DGAC) avança na política de céus abertos em colaboração com a Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), em Lima, Peru.

A indústria aérea é a mais afetada pelo conflito no Oriente Médio, segundo o WTTC.

O Conselho Mundial de Viagens e Turismo alertou para os impactos negativos no turismo global, como redução da conectividade aérea, queda de visitantes internacionais, aumento do preço dos combustíveis e alta nas tarifas aéreas.